“多虧‘企業(yè)知心人’幫我們協(xié)調(diào)將坡路墊高還鋪了柏油，門前橋面也拓寬了，這下，企業(yè)大車橋上拐彎、冬天上坡都順暢了！”5月16日，樺甸市知名企業(yè)寶奇物流總經(jīng)理白敏對“企業(yè)知心人”表示稱贊，企業(yè)所提4個訴求現(xiàn)已全部解決。
寶奇物流是交通部重點支持的全國五十強網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)，也是東北三省最大的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺。去年，寶奇物流通過助企服務(wù)平臺反映，物流園區(qū)地理位置特殊，進出園區(qū)道路坡度大于30度，年久失修破損嚴(yán)重，冬天雪后需撒大量防滑料大車才能上來。企業(yè)請求“企業(yè)知心人”趙士華協(xié)助解決道路問題。
接到企業(yè)反映后，趙士華第一時間研判訴求，協(xié)調(diào)樺甸市交通運輸局組織專業(yè)技術(shù)人員排查問題根源，確定采取抬高原路面、加寬道路的方法，全力解決園區(qū)出行難題。當(dāng)時正值渤海大街西延工程項目在建，正好途經(jīng)寶奇物流門前。經(jīng)與施工單位溝通協(xié)調(diào)，施工單位同意對該路段一并改建。改建完成后，園區(qū)門前坡路墊高并加寬至8米，改造面積800多平方米，最大限度降低進出企業(yè)道路坡度；企業(yè)門前橋面寬度從12米拓寬到16米，大車拐彎也順暢了。
在企業(yè)門前，記者看到出入車輛必須通過一個鐵路道口。白敏介紹，這個道口如果沒有“企業(yè)知心人”的協(xié)調(diào)，現(xiàn)在可能已經(jīng)被下穿通道替代?！叭绻@個道口取消了，大車出入走下穿通道，加上這是一條坡路，行走將會難上加難，勢必影響企業(yè)發(fā)展。是‘企業(yè)知心人’幫助協(xié)調(diào)沈陽鐵路總局梅河口車務(wù)段樺甸站，這才保住了道口?！?/P>
寶奇物流業(yè)務(wù)量大，墊付運費需要龐大的周轉(zhuǎn)資金。企業(yè)向“企業(yè)知心人”請求幫助解決融資難題。趙士華及時對接吉林銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國交通銀行等多家金融機構(gòu)現(xiàn)場辦公。最終，寶奇物流與吉林銀行簽約開展深度合作，吉林銀行對其授信8000萬元。目前，合作已進入業(yè)務(wù)運營階段。
此外，“企業(yè)知心人”還幫助寶奇物流規(guī)范了統(tǒng)計工作。
據(jù)了解，“九解一協(xié)調(diào)”服務(wù)企業(yè)工作正在樺甸市深入開展，“企業(yè)知心人”由原來的195人調(diào)整至203人，累計接辦經(jīng)營主體上報有效訴求613件，目前已辦結(jié)577件，辦結(jié)率94%。
（江城日報全媒體記者 李偉洪 李春紅 松花江網(wǎng)編輯 熊紫旭）
原標(biāo)題： 寶奇“知心人” 排憂“路路通”
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