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　　本報(bào)記者 華泰來

　　2020年7月23日，習(xí)近平總書記來到中國一汽集團(tuán)研發(fā)總院。一句充滿深情的贊譽(yù)——“你們今年的發(fā)展，風(fēng)景這邊獨(dú)好”，讓迅猛發(fā)展的民族汽車品牌——紅旗再一次處于高光之下。

　　“解放是根，紅旗是魂”，在中國一汽兩大民族品牌中，紅旗承載著一汽人對(duì)民族汽車工業(yè)振興的情感寄托。自一汽啟動(dòng)“新紅旗戰(zhàn)略”后，紅旗取得了一連串堪稱“奇跡”的成就：

　　——2020年，中國一汽實(shí)現(xiàn)整車銷售370.6萬輛，同比增長(zhǎng)7.1%，高于行業(yè)增速9個(gè)百分點(diǎn)，成為國內(nèi)汽車行業(yè)唯一一家同時(shí)實(shí)現(xiàn)銷量、收入、利潤(rùn)快速增長(zhǎng)的大型汽車企業(yè)；

　　——2021年，面對(duì)芯片嚴(yán)重短缺、原材料能源價(jià)格上漲等嚴(yán)峻形勢(shì)，中國一汽經(jīng)營效益創(chuàng)“十三五”以來新高，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量30萬輛，4年增長(zhǎng)63倍；

　　——2022年，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量31萬輛，站穩(wěn)中國高端品牌第一位置，全年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度超過3%，突破關(guān)鍵技術(shù)75項(xiàng)；

　　——2023年5月，紅旗新能源汽車銷量突破8500輛，1-5月銷量累計(jì)達(dá)到25389輛。在中國一汽建廠70周年之際，紅旗又一次交出了亮眼答卷。

　　在紅旗品牌振興的過程中，一汽的創(chuàng)業(yè)精神再次體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　回顧歷史，紅旗在乘用車主流市場(chǎng)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。2016至2017年，紅旗品牌年銷量一度徘徊在5000輛左右，影響力日趨“邊緣化”。

　　2017年，面對(duì)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”趨勢(shì)，中國一汽提出把紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”，汲取民族品牌背后的底蘊(yùn)，豐富紅旗的文化內(nèi)涵，用全球一流、中國領(lǐng)先的技術(shù)，構(gòu)筑紅旗車產(chǎn)品力的堅(jiān)實(shí)支撐。

　　與此同時(shí)，中國一汽用強(qiáng)大的智能制造能力，將紅旗品牌的產(chǎn)品質(zhì)量推向新的高度。

　　用手工打造出新中國第一輛轎車的紅旗工廠，如今已成為國內(nèi)最先進(jìn)的智能工廠和綠色工廠。近200輛自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車（AGV）滿載零配件有序行走在工位之間，實(shí)現(xiàn)全線無人配送，真正做到智能物流；搬送車身的六軸載重機(jī)器人臂展4.2米、負(fù)載1.7噸，能一次完成車身取件、旋轉(zhuǎn)、下降、對(duì)孔、轉(zhuǎn)接等多個(gè)動(dòng)作，是目前國內(nèi)最大型的工業(yè)機(jī)器人……新時(shí)代智能制造的磅礴氣勢(shì)撲面而來。

　　曾幾何時(shí)，產(chǎn)品線匱乏一直是紅旗車沖擊市場(chǎng)的“絆腳石”。而今在強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和制造能力的支撐下，紅旗先后推出紅旗H7、H5、H9、HS5、HS7、HS9、E-HS3、E-HS9、L5、HQ9等眾多車型，實(shí)現(xiàn)了從轎車到SUV、MPV乃至定制車型，從傳統(tǒng)能源車型到新能源車型的全面布局。產(chǎn)品線的豐富度超越歷史，車型搭載的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件獲得市場(chǎng)認(rèn)同，擁有的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已成為核心賣點(diǎn)。

　　從“國車”到“國民車”，紅旗品牌向上勢(shì)能不斷增強(qiáng)。紅旗車緊跟國潮風(fēng)，與故宮等傳統(tǒng)文化符號(hào)和中國航天等現(xiàn)代科技符號(hào)緊密結(jié)合，把中國元素融入汽車，讓紅旗品牌的內(nèi)涵越來越“新”，“顏值”越來越高，進(jìn)一步激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)紅旗品牌的青睞。

　　市場(chǎng)是去偽存真的試金石。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)，民族品牌的認(rèn)知度是“加分項(xiàng)”，但紅旗車走向成功，必須面對(duì)消費(fèi)者的理性選擇。爆發(fā)式的銷量增長(zhǎng)和良好的市場(chǎng)口碑，篩出了紅旗品質(zhì)的“真金”。

　　作為紅旗的誕生地，吉林省全力支持中國一汽建設(shè)世界一流創(chuàng)新企業(yè)、構(gòu)建全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)、創(chuàng)新營銷提高市場(chǎng)份額、深化企業(yè)改革、擴(kuò)大開放合作，支持長(zhǎng)春國際汽車城創(chuàng)建國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善公共服務(wù)體系、擴(kuò)大管理權(quán)限，為一汽做大做強(qiáng)民族品牌提供堅(jiān)實(shí)后盾。紅旗品牌也成為吉林制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最具代表性的縮影，在轉(zhuǎn)型中突破，在蝶變中成長(zhǎng)。

　　今年1月8日，紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略正式發(fā)布，紅旗品牌新能源品牌架構(gòu)、品牌LOGO、設(shè)計(jì)語言、技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)品規(guī)劃等全面升級(jí)，紅旗品牌以全新姿態(tài)開啟了品牌第二階段躍遷發(fā)展的嶄新篇章。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)的全球性大變局下，紅旗品牌不斷創(chuàng)造著新的風(fēng)景，成為國內(nèi)汽車品牌的標(biāo)桿。凝聚共和國工業(yè)歷史的民族汽車品牌，正沿著高質(zhì)量發(fā)展道路，走向新輝煌。

　　記者手記：

　　走進(jìn)新時(shí)代，中國一汽創(chuàng)造了新的成績(jī)。

　　三年來，習(xí)近平總書記視察中國一汽時(shí)的殷殷囑托，成為領(lǐng)航中國一汽和吉林汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的行動(dòng)指南。在吉林舉全省之力支持一汽改革發(fā)展背景之下，中國一汽不斷突破自我，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，樹立民族汽車品牌，打造世界一流汽車企業(yè)。

　　紅旗在品牌塑造、產(chǎn)品矩陣、工藝質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)、渠道服務(wù)、創(chuàng)新生態(tài)等諸多維度取得的成果令人矚目，在全球飽和化競(jìng)爭(zhēng)的汽車行業(yè)里，持續(xù)創(chuàng)造民族汽車品牌崛起的傳奇，創(chuàng)出一片“獨(dú)好”風(fēng)景，成為詮釋“中國汽車”“吉林制造”的生動(dòng)符號(hào)。

　　肩負(fù)時(shí)代使命，身處變革大潮，中國一汽在高質(zhì)量發(fā)展道路上日夜兼程，向著世界一流企業(yè)不斷邁進(jìn)；吉林汽車產(chǎn)業(yè)活力全面凸顯，正在向汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億級(jí)，成為世界一流汽車整車基地和高端零部件制造基地的目標(biāo)前行。

　　這一路上，必將攜手打造出更多民族汽車品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的亮麗風(fēng)景!

　?。ㄋ苫ńW(wǎng)編輯 徐濤）