松花江網(wǎng)

　　本報(bào)記者 易舒冉 劉博通《 人民日報(bào) 》（ 2023年05月01日 第 04 版）

　　他們是廣大勞動(dòng)者的代表，他們展現(xiàn)了工人階級的時(shí)代風(fēng)采，他們奏響了勞動(dòng)最光榮的時(shí)代強(qiáng)音……

　　大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，激勵(lì)廣大職工團(tuán)結(jié)奮斗，積極投身強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興新征程，在“五一”國際勞動(dòng)節(jié)來臨之際，中央宣傳部、全國總工會(huì)向全社會(huì)公開發(fā)布2023年“最美職工”先進(jìn)事跡。

　　勇于創(chuàng)新，助推大國重器發(fā)展

　　寰宇問天、探月逐夢，中國航天事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開數(shù)十年如一日的航天“追夢人”。

　　陳閩慷是中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院長征三號甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師，長期致力于運(yùn)載火箭與導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研究和工程實(shí)踐，參與多型火箭發(fā)射任務(wù)累計(jì)超過百次。認(rèn)識陳閩慷的人都覺得他“特靠譜”，認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)，他隨身攜帶的工作本上密密麻麻、工工整整地記錄著各項(xiàng)型號研制工作。

　　為了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量保證成功、高效率完成任務(wù)、高效益推動(dòng)航天強(qiáng)國和國防建設(shè)的目標(biāo)，陳閩慷在高強(qiáng)密度發(fā)射任務(wù)中，抓住技術(shù)狀態(tài)管理這一“牛鼻子”，創(chuàng)新運(yùn)載火箭應(yīng)用發(fā)射階段的技術(shù)狀態(tài)管理方法體系，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)狀態(tài)基線和技術(shù)狀態(tài)變化的分級分類管理和風(fēng)險(xiǎn)控制，有效提高了型號高密度發(fā)射組織管理能力和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控能力。

　　創(chuàng)新是一個(gè)國家、一個(gè)民族發(fā)展進(jìn)步的不竭動(dòng)力。中國一汽研發(fā)總院代理副院長周時(shí)瑩用創(chuàng)新精神詮釋了勞動(dòng)者之美。

　　作為紅旗品牌智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶頭人，周時(shí)瑩帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建立了紅旗智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)架構(gòu)和驗(yàn)證體系，實(shí)現(xiàn)了“車輛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和控制大腦”等核心技術(shù)的自主掌控，并創(chuàng)新將虛擬仿真技術(shù)首次應(yīng)用于整車電子控制系統(tǒng)的自動(dòng)化驗(yàn)證，填補(bǔ)了國內(nèi)自主汽車虛擬仿真驗(yàn)證技術(shù)的空白。

　　“我和同事們堅(jiān)信中國汽車工業(yè)定能穩(wěn)步發(fā)展。”周時(shí)瑩說。

　　潘阿鎖是上海愛登堡電梯集團(tuán)股份有限公司電梯研發(fā)部副部長，前些年，面對高速電梯研發(fā)技術(shù)由國外壟斷、價(jià)格居高不下的困境，潘阿鎖立志要研發(fā)出有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速電梯。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深耕新梯研發(fā)領(lǐng)域，完成了多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。其中，每秒10米超高速和層間距可調(diào)節(jié)雙層轎廂智能電梯的研發(fā)成果格外引人注目——經(jīng)過各項(xiàng)測試，技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　針對老樓加裝電梯的底坑深度普遍存在不足的情況，潘阿鎖勇于攻堅(jiān)，發(fā)明了電梯機(jī)械阻止裝置技術(shù)，突破老樓加裝電梯技術(shù)難關(guān)。

　　精益求精，做新時(shí)代大國工匠

　　從一個(gè)普通的工人到成為一名出色匠人，需要付出多少努力？

　　中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司加工中心操作工管益輝堅(jiān)守一線崗位30多年，從車床、鉆床、銑床的基本加工操作學(xué)起，苦練磨刀基本功，鉆研先進(jìn)數(shù)控設(shè)備，勇于挑戰(zhàn)技術(shù)難題?，F(xiàn)如今，管益輝已經(jīng)成為中國高鐵關(guān)鍵零部件數(shù)控加工技術(shù)技能領(lǐng)軍人物，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)累計(jì)創(chuàng)效4.65億元。

　　在一次工作中，管益輝發(fā)現(xiàn)復(fù)興號、和諧號動(dòng)車組的輪對軸箱存在加工效率低、返工率高、自主生產(chǎn)率低、檢修成本高等問題，經(jīng)過多年試驗(yàn)攻關(guān)，管益輝帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)建成了國際領(lǐng)先的軸箱體柔性生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了軸箱體柔性化批量生產(chǎn)，攻克了分體式軸箱體加工難題，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車軸箱體全面國產(chǎn)化，讓“中國制造”在中國高鐵上更加閃耀?！白鍪戮鸵龅降?，既然選擇了這份工作，我就會(huì)一心一意專注于軸箱體加工，全心全意投身于加工制造業(yè)?！惫芤孑x說。

　　匠心鑄就夢想，技能成就人生。中核陜西鈾濃縮有限公司真空設(shè)備研發(fā)中心首席技師溫偉用一顆匠心為我國鈾濃縮行業(yè)自控系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)做出了突出貢獻(xiàn)。

　　自控專業(yè)是高尖端技術(shù)的專業(yè)領(lǐng)域。溫偉是一名技校畢業(yè)生，他聰明好學(xué)，善于融會(huì)貫通，積極向同行專家學(xué)習(xí)請教，經(jīng)常不分晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)在自控儀表車間。功夫不負(fù)有心人，溫偉帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制出多項(xiàng)具有國際領(lǐng)先水平的科研裝置及關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)備，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)上千萬元。

　　提升自己的同時(shí)，溫偉不忘培養(yǎng)新人。年輕同事遇到了技術(shù)問題，溫偉耐心細(xì)致進(jìn)行指導(dǎo)，通過組織科研、技改、攻關(guān)、培訓(xùn)等實(shí)踐活動(dòng)，言傳身教帶出了一批年輕的自控專業(yè)技術(shù)骨干。

　　“我要用持之以恒的行動(dòng)，努力把每一項(xiàng)日常工作都打造成精品。”這是合肥聚能電物理高技術(shù)開發(fā)有限公司車間主任陳建林常說的一句話。

　　2021年5月28日，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院有著“人造太陽”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置（EAST），創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄，將1億攝氏度20秒的原紀(jì)錄延長了5倍。為EAST實(shí)現(xiàn)超高真空的核心部件——內(nèi)置式低溫泵，正是陳建林捧著一顆匠心在守護(hù)。

　　EAST內(nèi)置式低溫泵的主體部件——環(huán)體的加工工序繁多，稍不注意就會(huì)產(chǎn)生較大的累積誤差，焊接前總裝間隙要求不大于0.05毫米。陳建林與工藝人員在現(xiàn)場反復(fù)試驗(yàn)，一次性順利地將環(huán)體套裝成單元段，總裝成環(huán)后經(jīng)檢測完全滿足設(shè)計(jì)要求。

　　這些年，陳建林出色完成了穩(wěn)態(tài)強(qiáng)磁場實(shí)驗(yàn)裝置、高能同步輻射光源等10余項(xiàng)國內(nèi)外重大科學(xué)工程核心部件及系統(tǒng)的總裝調(diào)試工作。

　　服務(wù)群眾生活，守護(hù)百姓安寧

　　作為一名感染內(nèi)科醫(yī)生，北京協(xié)和醫(yī)院黨委委員、感染內(nèi)科主任醫(yī)師劉正印躬耕醫(yī)圃三十余載，挽救了許多疑難、危重、難治感染性疾病患者的生命。

　　2020年初，新型冠狀病毒席卷武漢。劉正印主動(dòng)請纓，作為北京協(xié)和醫(yī)院首批援鄂抗疫醫(yī)療隊(duì)隊(duì)長前往武漢抗擊疫情。在武漢期間，他始終堅(jiān)持在救治危重癥患者的第一線，充分傳授傳染病防護(hù)、危重癥患者診治經(jīng)驗(yàn)，全力守護(hù)人民群眾的身體健康。

　　傳授技術(shù)、定點(diǎn)幫扶、人員培訓(xùn)……在繁忙的診療工作之外，他還積極致力于我國抗感染領(lǐng)域的人才培養(yǎng)，推動(dòng)感染病診治及抗菌藥物合理應(yīng)用水平提升。“守護(hù)健康、守護(hù)生命就是我終身的職責(zé)。我將盡我所能，為增進(jìn)人民健康福祉作出更多貢獻(xiàn)！”劉正印說。

　　鐵路是民生保障的運(yùn)輸線?！袄卒h號”機(jī)車組成立于1989年5月，主要擔(dān)當(dāng)銀川—定邊—中衛(wèi)間旅客列車運(yùn)輸任務(wù)。

　　34年來，“雷鋒號”機(jī)車組永葆初心、牢記使命，截至2022年底，連續(xù)安全行駛12329天、走行547.7萬公里，累計(jì)防止各類事故531起、排除事故隱患462個(gè)，創(chuàng)造了沙漠鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中機(jī)車保養(yǎng)第一、運(yùn)行正點(diǎn)率第一、平穩(wěn)操縱第一的佳績。

　　“我們‘雷鋒號’機(jī)車組將更加自覺地傳承弘揚(yáng)雷鋒精神，為人民群眾提供安全優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸牽引服務(wù)，讓雷鋒精神沿著千里鐵道線熠熠生輝，綻放新的時(shí)代光彩?！薄袄卒h號”機(jī)車組第十七任司機(jī)長念盼說。

　　“雖然我們的崗位很平凡，但能為大家的生活帶去便利，我感到很自豪。”西藏自治區(qū)順豐速運(yùn)有限公司運(yùn)作組組長次仁措姆在10多年的速遞工作生涯里，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，熱情周到服務(wù)客戶，得到了同事和服務(wù)對象的一致認(rèn)同。

　　2022年，面對疫情侵襲，次仁措姆安頓好家里后就第一時(shí)間趕到中轉(zhuǎn)場，一堅(jiān)守就是100多天。在此期間，次仁措姆不怕苦、不怕累，和同事們配合及時(shí)把各種物資尤其是抗疫物資第一時(shí)間送到千家萬戶?！敖窈笪覍⒏蛹?xì)致用心做好本職工作，確保每一個(gè)快遞都能安全送達(dá)客戶手中。”次仁措姆說。

　　同樣在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡業(yè)績的，還有新疆維吾爾自治區(qū)塔城公路管理局額敏分局瑪依塔斯防風(fēng)雪搶險(xiǎn)基地副班長李長青。

　　一個(gè)暴風(fēng)雪肆虐的寒冬夜晚，一輛貨車被困在路上，很快被風(fēng)雪掩蓋。夜晚視線不清、冰雪路面、貨車重49噸……種種因素導(dǎo)致救援難度很大。在李長青與隊(duì)友精準(zhǔn)操作與配合下，順利救出被困車主。

　　12年來，李長青參加防風(fēng)雪保交通搶險(xiǎn)700余次，累計(jì)救援受困司乘人員2.5萬余人次?！澳転檫^往旅客搶出生命通道，再苦再累都值得！”李長青說。

　　勞動(dòng)創(chuàng)造幸福，奮斗書寫華章。最美職工們在平凡崗位上做出不平凡的業(yè)績，用智慧和汗水譜寫了人生的新篇章。

（松花江網(wǎng)編輯 楊世陽）