經(jīng)常來我市游玩的長春市民吳先生,感覺到我市各景區(qū)景點交通越來越方便了。長吉高速樺皮廠收費站去年5月通車后，從長春、沈陽等地到樺皮廠泡溫泉的游客，比以前少跑20多公里路程。
黨的十八大以來，我市圍繞城市發(fā)展規(guī)劃，以高速公路主通道建設(shè)和國省干線升級改造為重點，兼顧縣級公路改建和農(nóng)村公路連通工程，不斷提高路網(wǎng)整體通行能力和服務(wù)水平，基本實現(xiàn)“人享其行，物暢其流”。
高速公路大動脈通四方。我市已經(jīng)建成了以市區(qū)為中心的吉林繞城高速、長吉高速、吉琿高速、吉沈高速、吉哈高速“一環(huán)四射”高速路網(wǎng)格局。東連琿春，西托長春，南通大連、沈陽，北達哈爾濱的高速主通道也基本貫通。
國省干線網(wǎng)絡(luò)“全覆蓋”。我市在打通“斷頭路”、疏通“瓶頸路”的同時，以國省干線建設(shè)支撐城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國道琿烏線蛟河至吉林段、省道長吉公路北線土門嶺至吉林段、巴虎至萬科松花湖冰雪旅游路等10余條等級公路建成通車，極大提升城市對外道路通行效率。中心城區(qū)與各縣（市、區(qū)）全部實現(xiàn)一級以上公路連接，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重要產(chǎn)業(yè)區(qū)實現(xiàn)二級以上公路連接。
農(nóng)村公路活躍微循環(huán)。我市貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于交通扶貧的指示精神，高標(biāo)準(zhǔn)推進農(nóng)村公路建設(shè)。過去5年，市級財政投資5.15億元專項用于“四好農(nóng)村路”建設(shè)，撬動各級政府集中力量修建貧困村通屯硬化路、實施安防工程、改造危橋，完成總投資40余億元，改造改建農(nóng)村公路8400余公里，整治“暢返不暢”路段3200余公里。全市1350個行政村通硬化率100％，自然屯通暢率91.7%。我市深挖公路附加功能，大力推進“公路+扶貧”“公路+產(chǎn)業(yè)”“公路+旅游”，以公路建設(shè)帶動農(nóng)村各項事業(yè)發(fā)展。我市整合交通、郵政、商貿(mào)、供銷等物流資源，基本建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合客運服務(wù)站點建設(shè)，覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。
交通治理服務(wù)能力雙提升?！笆濉逼陂g，我市加強交通信息化智能化建設(shè)，在省內(nèi)先行先試?；返缆愤\輸監(jiān)管服務(wù)平臺、公交車WiFi和移動支付智能服務(wù)，建成7個交通運輸信息化服務(wù)平臺、投入使用交通運輸綜合運行與應(yīng)急指揮中心，交通行業(yè)綜合治理能力、服務(wù)能力得到全面提升。
路通民心暢，道順百業(yè)興。“十四五”期間，我市繼續(xù)謀劃新建交通運輸類項目25個，計劃安排投資221億元，比“十三五”增加71億元。正在加快建設(shè)的延長高速、長春經(jīng)濟圈環(huán)線、饒蓋公路白旗松花江大橋等重點交通項目，將為構(gòu)建長吉大都市圈、推進長吉一體化協(xié)同發(fā)展提供強有力的交通支撐。（松花江網(wǎng)編輯 何晨熙）
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